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Un camion Tesla Semi diverse aziende lo hanno già provato e recentemente DHL, che si occupa della consegna di documenti e merci, si è aggiunta a questa lista. Ha testato il camion elettrico Classe 8 e le sue capacità per due settimane e alla fine di quel periodo ha riferito che il Semi ha superato di gran lunga le sue aspettative.
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DHL ha pubblicato i primi risultati della sperimentazione durata due settimane sul proprio sito web Tesla Semi, durante il quale il camion elettrico ha percorso oltre 4,8 mila km lungo i percorsi abituali dell'azienda. Parte del test prevedeva un viaggio di 620 chilometri con un carico completo di 75000 libbre. Questo test, come afferma l'azienda, ha confermato la capacità del veicolo elettrico di trasportare "il tipico carico DHL su lunghe distanze con una singola carica".
DHL sostiene che per più della metà del tempo di guida un conducente ha consumato in media 1,72 kWh per miglio a velocità superiori a 80 km/h. Come notato dalla società, ciò ha superato significativamente le aspettative di DHL, nonché la sua stessa valutazione Tesla per Semi.
Sul tuo sito web Tesla afferma che il Semi può raggiungere un'efficienza di guida di "meno di 2 kWh" di consumo energetico per miglio con un'autonomia totale a pieno carico di 300 o 500 miglia. Il camion è inoltre dotato di una batteria con una capacità di circa 900 kWh.
"Massimizzare l'autonomia e l'efficienza è fondamentale per dimostrare che i veicoli elettrici a lungo raggio possono svolgere un lavoro equivalente al diesel", ha affermato Graham Carroll, responsabile dello sviluppo del business dei semi-camion di DHL. "Siamo lieti di vedere DHL dimostrare i vantaggi della tecnologia avanzata di Semi e delle funzionalità incentrate sul conducente nelle operazioni commerciali del mondo reale."
Dopo le prove, DHL ha dichiarato che ora sta valutando come integrare i semirimorchi nella sua flotta e quando Tesla ne inizierà la produzione in serie presso la futura Gigafactory in Nevada nel 2026.
Questo test è l’ultimo di una serie di aziende che hanno condiviso i risultati dei test precedenti. La prima azienda ad avere accesso alle auto elettriche Tesla Semi, è diventata PepsiCo e attualmente gestisce veicoli dai centri di Modesto, Sacramento e Fresno, in California. Anche i primi risultati di PepsiCo con questi camion hanno mostrato risultati promettenti.
Durante la conferenza sui veicoli a motore IAA a Monaco il mese scorso, il capo del dipartimento di ingegneria Tesla Semi Dan Priestley ha condiviso alcuni dettagli aggiuntivi sui primi risultati della flotta Semi. Uno dei punti salienti della sua presentazione è stato che la flotta semi pilota attualmente ha un tempo di attività del 95%, inclusa la manutenzione programmata e non programmata.
Ha inoltre osservato che più di 4,65 milioni di miglia sono state percorse sul Semi dall'inizio dei programmi pilota, mentre solo un'unità Semi ha percorso più di 248 miglia in soli 18 mesi.
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