L'aerotaxi elettrico Lilium Jet ha effettuato il suo primo volo (video)

Si parla da tempo di un taxi aereo economico in grado di trasportare passeggeri in quasi tutti i luoghi. Tali giganti del settore dei trasporti come Über e Airbus hanno già annunciato piani per creare veicoli volanti elettrici ecologici. E ha persino mostrato i loro concetti di aerei elettrici. Ma in realtà, solo il prototipo Lilium Jet è pronto per il trasporto passeggeri.

Il taxi elettrico ha effettuato con successo il suo primo volo presso l'aeroporto di prova, mostrando eccellenti caratteristiche di volo, compatibilità ambientale, bassi costi e sicurezza di tali movimenti. Spiegheremo perché sono sicuri ed economici.

Il costo del taxi aereo Lilium Jet

Gli ingegneri di Lilium hanno calcolato che volare per New York in aerotaxi costerà quasi il doppio rispetto a guidare un semplice Yellow Cab o Über. Puoi volare da Manhattan all'aeroporto Kennedy per $ 36, rispetto ai $ 56-73 per un taxi normale. Allo stesso tempo, il tempo di volo è di 5 minuti e il tempo di guida è di 55 minuti. Una tale differenza di tempo è impressionante, così come il prezzo.

Sicurezza del taxi Lilium Jet Air

Per capire perché un aereo elettrico è sicuro, devi capire il suo dispositivo. Lilium Jet è alimentato da 36 turbine elettriche che consentono il decollo e l'atterraggio verticale, funzionando come un grande quadricottero. Se anche solo pochi di loro falliscono, il trasporto sarà in grado di effettuare facilmente un atterraggio di emergenza. Il computer di bordo lo informerà. In un caso estremo, funzionerà un paracadute, che abbasserà dolcemente anche un taxi volante completamente bloccato.

Gamma Lilium Jet e tempo di volo

Per quanto riguarda le caratteristiche estive, la distanza massima è di 300 km, anche la velocità di volo è di 300 km/h. Grazie al sistema rotante delle turbine, la manovrabilità del Lilium Jet è molto elevata e consente di superare facilmente qualsiasi ostacolo in condizioni urbane. La cabina passeggeri ospita 4 persone più il pilota.

Il primo test di successo è già avvenuto, anche nei piani dell'azienda: un vero volo a pagamento e un'ulteriore espansione della flotta di aerotaxi. Il vantaggio di tale movimento è la praticamente assenza di infrastrutture come strade, distributori di benzina, ecc. Bastano pochi parcheggi comuni con un pannello di controllo centrale, dove gli aerei elettrici si ricaricano e aspettano le chiamate.

fonte: lilium

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Igor Postnikov

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