Le foto dei frammenti dei proiettili di artiglieria anticarro franco-danese 155 BONUS sono apparse su Internet. Il commento principale sulle foto pubblicate è la prova della fornitura di munizioni all'Ucraina. Questa è la prima prova che l'Ucraina li gestisce al fronte.
155 BONUS – munizioni anticarro estremamente precise. Sono stati sviluppati a seguito di un accordo di cluster tra Bofors (Svezia) e Nexter (Francia). Questa munizione è caratterizzata dal fatto che trasporta due proiettili ad alto esplosivo EFP.
L'EFP, o proiettile penetrante esplosivo, noto anche come testata autoinfiammabile, utilizza un proiettile profilato. Questo proiettile ha un'efficienza molto più elevata nel penetrare l'armatura del veicolo nemico. Inoltre, il Bofors/Nexter 155 BONUS è un'arma estremamente precisa in quanto individua i suoi bersagli con l'aiuto di tre sensori a infrarossi multibanda e LIDAR.
LIDAR è una tecnologia di rilevamento della luce. Questo metodo misura la distanza tra gli oggetti nemici utilizzando un laser che calcola la destinazione dell'oggetto in base alla velocità con cui la luce riflessa dall'oggetto nemico ritorna al dispositivo. Questo metodo è noto anche come scansione 3D.
LIDAR è una tecnologia completamente nuova utilizzata nel controllo della navigazione di velivoli autonomi e dei loro voli su Marte.
Il principio di funzionamento del Bofors/Nexter 155 BONUS è il seguente: dopo aver impostato la distanza e il profilo del bersaglio, un proiettile BONUS viene sparato da una canna di artiglieria rigata standard da 155 mm. Il proiettile vola in un arco parabolico, con una portata fino a 35 km. Una miccia temporizzata accende un piccolo razzo nel muso del proiettile, che espelle due submunizioni dal corpo del proiettile sopra l'area di impatto.
Dopo essere state liberate dalla custodia, le munizioni cadono verso il bersaglio. La parte dello scafo e del muso cadono. Le sub-munizioni dispiegano le loro ali e scendono indipendentemente a una velocità di 900 giri/min sull'area studiata, alla ricerca di bersagli. Una volta che la sottomunizione rileva un veicolo bersaglio sotto di essa, fa esplodere la sua carica esplosiva, creando un proiettile esplosivo che colpisce la debole armatura superiore del veicolo bersaglio. L'impattore ad alta velocità penetra nello scafo e uccide o ferisce l'equipaggio.
Ci sono almeno altre due munizioni simili al mondo che utilizzano una tecnologia simile al Bofors/Nexter 155 BONUS. Uno di questi è la munizione tedesca SMArt 155 e l'altro è l'americano M898 SADARM. Le munizioni Bofos/Nexter 155 BONUS sono in servizio in diversi paesi: Francia, Svezia, Finlandia, Stati Uniti, Norvegia e, come è diventato chiaro, in Ucraina.
Puoi aiutare l'Ucraina a combattere contro gli invasori russi. Il modo migliore per farlo è donare fondi alle forze armate ucraine attraverso Salva Vita o tramite la pagina ufficiale NBU.
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