Lunedì, la Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) ha lanciato un nuovo razzo H3 dal cosmodromo di Tanegashima. 5 minuti e 27 secondi dopo il lancio, al razzo è stato comandato di separare il primo stadio e accendere il secondo. Ma dopo 7 minuti di volo, la velocità del razzo ha iniziato a diminuire a causa del fatto che il secondo stadio non ha mai sparato. Successivamente, gli operatori hanno inviato una squadra per autodistruggere il razzo, quindi il primo volo di prova è stato completato prima del previsto.
Il razzo trasportava l'Advanced Earth Observation Satellite-3 (ALOS-3), noto anche come DAICHI-3, diretto in un'orbita sincrona con il sole a un'altitudine di 669 km sopra la Terra. È stato progettato per acquisire immagini ad alta risoluzione del Giappone e di altre aree in bande larghe 70 km con una risoluzione fino a 0,8 m.
Questo è stato il secondo tentativo di lancio del razzo H3. Il primo tentativo, avvenuto il 16 febbraio, ha rivelato un problema all'impianto elettrico che alimenta i motori LE-9 del primo stadio del razzo. L'H3 è in fase di sviluppo da circa 10 anni ed è un'idea congiunta di JAXA e Mitsubishi Heavy Industries. Il principale ostacolo sono stati i problemi con i potenti motori a ossigeno liquido del LE-9, che hanno portato a ritardi significativi nel primo lancio.
Il razzo ha un'altezza di 57 o 63 m, a seconda della lunghezza delle due possibili carenature del carico utile. H3 sarà in grado di trasportare un carico utile di 4 tonnellate in un'orbita eliosincrona e più di 6,5 tonnellate in un'orbita di transizione geostazionaria.
Il nuovo missile dovrebbe sostituire il precedente H-IIA, attualmente utilizzato dal Giappone. L'H3 sarà altamente flessibile, affidabile e avrà prestazioni economiche migliori rispetto all'H-IIA. Tuttavia, ha iniziato ad affrontare problemi nel mercato dei lanci internazionali dopo la comparsa del Falcon 9 riutilizzabile di SpaceX.
A proposito, il governo giapponese ha deciso di espandere in modo significativo l'uso dei vettori missilistici nazionali nel maggio 2022 per risolvere la carenza globale di capacità di lancio dopo l'invasione russa dell'Ucraina.
"Il funzionamento stabile di H3 darà un contributo significativo alla sicurezza del Giappone. Uno degli obiettivi principali di H3 è mantenere l'autonomia cercando di utilizzare il proprio veicolo di lancio principale, che è coerente con la missione primaria del governo di sicurezza nazionale..
Per ora, l'H3 deve ancora dimostrare la sua affidabilità, che richiederà il supporto del governo giapponese sotto forma di ordini, poiché l'H3 potrebbe potenzialmente svolgere un ruolo importante nella ricerca da parte del Giappone di una capacità di lancio con equipaggio.
Leggi anche: