Panasonic, che produce batterie per Tesla, ha dichiarato mercoledì di aver inviato campioni della sua batteria 4680 a maggiore capacità per auto elettriche al produttore di auto elettriche statunitense mentre si prepara a un forte aumento della produzione di propulsori in Nord America.
Panasonic ha affermato che la produzione in serie della nuova batteria dovrebbe iniziare nel nuovo anno fiscale, a partire da marzo del prossimo anno, presso il suo stabilimento di Wakayama in Giappone, dopodiché la produzione sarà spostata in Nord America.
"La linea pilota, istituita per la prima volta in Giappone, ha consentito l'inizio della produzione su larga scala di prototipi a maggio", ha affermato Kazuo Tadanobu, CEO dell'unità di potenza di Panasonic, che produce batterie per autoveicoli e industriali. Le sue osservazioni al lancio sono state l'indicazione più chiara di Panasonic che costruirà un nuovo stabilimento negli Stati Uniti per soddisfare i piani di Tesla di espandere la produzione di auto elettriche. L'azienda giapponese ha già uno stabilimento in Nevada che fornisce batterie più piccole per Tesla. La capacità di generazione è stata recentemente ampliata a 39 gigawattora (GWh).
Tesla Inc è attualmente l'unico acquirente delle nuove celle di Panasonic, che sono circa cinque volte più grandi di quelle attualmente fornite dall'azienda. Ci si aspetta che aiutino Tesla a ridurre i costi di produzione e ad aumentare la gamma di auto. Panasonic vede le vendite di unità di potenza, che attualmente rappresentano una piccola parte delle vendite totali, in crescita del 10% nell'anno fiscale 2023. Tuttavia, la società prevede che l'utile operativo diminuirà di oltre un quinto poiché reimmette denaro nell'attività in espansione e si occupa di costi dei materiali più elevati.
Il CEO di Panasonic Yuki Kusumi ha avvertito ad aprile che l'aumento dei prezzi dei metalli, inclusi nichel e rame, alimentato dall'invasione russa dell'Ucraina, stava avendo un impatto "enorme" e alcuni di questi costi sarebbero stati trasferiti ai clienti. Il mese scorso, la società ha dichiarato di non aspettarsi una crescita dei profitti in questo anno fiscale.
Nelle presentazioni agli investitori di altre unità aziendali, i dirigenti del settore automobilistico, che produce sensori, console per auto e altri componenti per auto, hanno affermato di aspettarsi una ripresa della produzione automobilistica globale quest'anno fiscale. Hanno anche previsto che anche le carenze di semiconduttori causate dalle interruzioni della catena di approvvigionamento legate al COVID-19 sarebbero persistite.
Panasonic, che ricava circa il 14% delle sue entrate totali dalla sua divisione automobilistica, prevede che le vendite nel settore automobilistico aumenteranno del 19% nell'anno fino a marzo 2023.
Puoi aiutare l'Ucraina a combattere contro gli invasori russi. Il modo migliore per farlo è donare fondi alle forze armate ucraine attraverso Salva Vita o tramite la pagina ufficiale NBU.
Leggi anche:
- Panasonic lancia Toughbook, il laptop più resistente di oggi
- Recensione e confronto delle cuffie TWS Panasonic RZ-S500W con RZ-S300W