SpaceX si sta preparando attivamente per il lancio orbitale della sua idea di lunga data: un veicolo spaziale Starship. La fabbrica di razzi dell'azienda lavora quasi XNUMX ore su XNUMX per preparare molti altri set di navi e portarazzi per ulteriori test di volo.
Lanciarazzi Booster 7 e Starship Gli S24 sono stati assemblati per la prima volta l'11 ottobre, dopodiché il 13 ottobre è stata tentata un'ispezione di prova della nave completamente assemblata. Ma, a giudicare da tutto, l'ispezione non è andata del tutto bene, sebbene non sia stato portato al pubblico un solo brandello di informazione al riguardo. E già il 16 ottobre il vettore missilistico e la nave furono separati. E il CEO Elon Musk ha osservato che la società sta "lavorando con molta attenzione" per evitare un'esplosione che potrebbe ritardare sei mesi di progressi.
20 ottobre senza alcuna riparazione o manutenzione Starship S24 è stato nuovamente installato su Booster 7. Successivamente è iniziata una serie di test piuttosto insoliti, durante i quali i serbatoi di Super Heavy B7 e S24 sono stati alternativamente riempiti con ossigeno liquido e metano liquido, o contemporaneamente in due trasporti. Tali test conservativi sono il risultato dell'esplosione di luglio del Booster 7. Dopo i test, il prossimo passo di SpaceX sarà testare circa la metà dei motori del Raptor sul Super Heavy B7.
I test delle astronavi vengono condotti parallelamente a questi Starship S25. Il 19 ottobre la nave è stata sottoposta a 4 test visibili e il 28 ottobre ha effettuato test pneumatici che hanno dimostrato che i serbatoi erano privi di perdite e potevano resistere alla pressione di volo. Successivamente ci sono stati tre test criogenici all'inizio di novembre.
Inoltre, due test hanno simulato la spinta di sei motori Raptor, mentre le strutture Starship sono stati raffreddati a temperature criogeniche. Secondo i calcoli, se la nave è in grado di sopportare tali carichi in superficie, affronterà facilmente i carichi di volo.
E tutto sommato, il test Starship Gli S25 hanno avuto successo poiché SpaceX ha restituito il prototipo alla fabbrica per installare sei motori Raptor, una serie di scudi e firewall che avrebbero protetto i motori l'uno dall'altro.
Dopo l'attrezzatura completa Starship L'S25 tornerà alla rampa di lancio per le prove di fuoco statico e prenderà posizione Starship S24 sul cuscinetto suborbitale. Cordiali saluti, la nave S24 ha impiegato circa due mesi per passare dall'ultima crioprotezione al primo test antincendio statico.
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