Una Tesla Model Y è stata fotografata in Florida con sensori LiDAR sul tetto realizzati dal famoso produttore di sensori Luminar. Ciò ha suscitato molto scalpore tra gli osservatori di Tesla, dato il consolidato disprezzo del CEO di Tesla Elon Musk per i sensori laser comunemente usati dalle aziende di veicoli autonomi per creare mappe XNUMXD dell'ambiente circostante.
In particolare, secondo quanto riferito, Tesla ha collaborato con Luminar per utilizzare LiDAR per "test e sviluppo". Cosa comporti esattamente questa partnership non è noto: nessuna delle due società sta commentando. Ma potrebbe indicare alcuni difetti nella tecnologia utilizzata da Tesla per supportare la sua funzione di assistenza alla guida "Full Self-Governing".
L'auto è stata avvistata la scorsa settimana da Grayson Brulte, un consulente del settore AV. Dopo che Brülte ha twittato le foto di una Model Y con un portapacchi di sensori LiDAR montato sul tetto, le condivisioni di Luminar sono immediatamente aumentate.
Avvistato a Palm Beach, in Florida. UN @Tesla Modello Y con #LiDAR e lastre CA Manufacturing (MFG). Qualcuno può offrire dettagli/intuizioni? pic.twitter.com/5Uh4WU0U41
— Grayson Brulte (@gbrulte) 20 Maggio 2021
È improbabile che Tesla cambi la sua posizione su LiDAR sulla base di un singolo veicolo. È più probabile che Tesla stia utilizzando LiDAR Luminar per testare la sua funzionalità di guida autonoma completa. Durante il rapporto sugli utili del 2018, Musk ha dichiarato: "Secondo me, questa è una stampella che porterà l'azienda a un massimo locale da cui sarà molto difficile uscire". Ha aggiunto: “Potrei sbagliarmi e sembrare uno sciocco. Ma sono assolutamente sicuro che sia così". Poi, un anno dopo, ha definito LiDAR "un esercizio da pazzi" durante una presentazione degli sforzi di Tesla per creare veicoli completamente autonomi. "Chiunque si affidi a LiDAR è condannato", ha aggiunto.
Musk ha affermato che Tesla sta cercando di risolvere un problema molto più serio: il riconoscimento ottico passivo. Ecco perché Tesla scommette sulle telecamere come equipaggiamento chiave per i veicoli autonomi. Con una risoluzione in pixel sempre crescente e un basso costo, i sensori della fotocamera sono indispensabili per i sistemi avanzati di assistenza alla guida (come il pilota automatico di Tesla) e per i sistemi completamente autonomi. Per Tesla, le fotocamere sono tutto. A proposito, in una chat sulla Clubhouse, Musk ha ammesso che SpaceX - un'altra delle sue aziende - ha sviluppato le proprie versioni di sensori laser per supportare la capsula Dragon.
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