"Ukrzaliznytsya" prevede di realizzare un progetto di servizio passeggeri ad alta velocità tra Kyiv, Lviv, Kharkiv e Odesa su treni che sviluppano velocità fino a 300-350 km/h. In questa fase, se ne discute e si cercano investitori. Lo ha riferito il servizio stampa di Ukrzaliznytsia. Ricordiamo che ora la velocità massima dei treni "Intercity" UZ è di circa 140-160 km/h.
"Per questo, abbiamo bisogno di investimenti, non possiamo superare questo progetto da soli, quindi abbiamo bisogno di un investitore interessato a un approccio di concessione", ha affermato Volodymyr Zhmak, presidente del consiglio di amministrazione di Ukrzaliznytsia. Ha notato che ci sono già partecipanti interessati.
Zhmak ha aggiunto che l'unico modo per attrarre gli investimenti finanziari necessari per il progetto è una concessione, e prima di tutto stiamo parlando della concessione delle stazioni. "Ora stiamo parlando di 7 stazioni ferroviarie, anche Lviv potrebbe unirsi", ha detto Volodymyr Zhmak. Vogliono attrezzarli "secondo il modello europeo":
"Per i passeggeri e per Ukrzaliznytsia, la stazione ha bisogno di un binario, una sala d'attesa e due uffici per la vendita dei biglietti. Tutto il resto sarà un centro commerciale. Vogliamo realizzare stazioni sul modello europeo, quando fino al 60% dei visitatori delle stazioni non sono passeggeri, ma vengono lì come in un centro commerciale", ha riassunto Volodymyr Zhmak. In precedenza, il ministro delle Infrastrutture Vladyslav Kryklii ha annunciato che per la prima volta l'UZ stanzierà fondi dal budget per nuove auto e rinnovamento delle infrastrutture.
In precedenza è stato riferito che nell'ambito della riforma strutturale di Ukrzaliznytsia, l'impresa è stata suddivisa nell'operatore di infrastrutture "UZ Infra" e nel ramo del trasporto merci "UZ Cargo". La riorganizzazione dell'azienda e la separazione di 4 verticali dovrebbero essere effettuate entro la fine del 2021. Oltre al business verticale del trasporto merci, la futura holding includerà passeggeri, produzione e infrastrutture.
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